Приехал в гараж около 6 вечера.* Совет на будущее себе и друзьям не затевайте ремонт подвески под вечер воскресенья.Для начала поднял машину на домкрат, открутил колесо. Снял поводок дворника и решётку радиатора. Отколупал с решетки грязь и эмблему, прошелся шкуркой и растворителем смыл грязь и жир с поводка и решётки.Увидев трещину в решётке внёс на внутреннюю сторону поксипола и оставил сушить. Готовлю инструменты на шаровую, раскладываюсь. Подсохла решётка, нанёс первый слой чёрной краски прямо по хрому и на поводок.Ничего себе получается. Симпатично.Пока сохнет, отвинтил палец шаровой и попытался сдвинуть поворотный кулак. Не тут то было. Кулак сопротивляется и не хочет вылазить. Пара ударов молотком и вот, кулак с пальца слез. Поворачиваю руль в крайнее правое и домкрачу повыше машину. Под тормозной диск второй домкрат и палец полностью освобождается из кулакового плена :) .Шаровая конечно разбита вхлам. Палец болтается. Пробую выбить как есть. нет эффекта. Пробую выбить ещё. Нет эффекта. от моих ударов машина начала крениться на домкрате, домкрат ульяновский сделаный из "вторсырья" слегка погнулся.Пришёл сосед. К этому времени, я удалил остатки пыльника шаровой и залил wd-40 все вокруг неё. Сосед улыбнулся на мою работу и предложил таки снять стопорное кольцо. Помучились сняли. Ну, думаю ништяк! Держись шаровая. Сосед ломом держит рычаг, под который я подложил деревянные бруски, а я стучу кувалдой по шаровой. Ноль. То есть полный ноль. Стоит она себе и не двигается. Хоть через лом стучи, хоть самим ломом ))).Беру болгарку (жена болгарина) и отрезаю палец от шаровой. Назад пути уже нет. Свирипею. Шаровая не сдвинулась ни на миллиметр.Рассвирипел. Закипел. С криками "получи дура" двумя руками кувалдой выбиваю шаровую. Есс.Осталось мелочь поставить новую. Или не мелочь?!Промыв всё wd-40 и сняв немного ржи тряпочкой, вставляю новую шаровую. Обстукиваю. Не идёт.Стучу сильнее шаровая зашла на 3/4. Перерыв.Руки сбиты, шаровая не на месте, приехал владелец гаража и товарищ из деревни. Все смотрят, как идёт процесс. Советуют. Опять свирипею.Перерыв окончен, стучу двумя руками кувалдой снизу по шаровой и забиваю её с криками "твою мать, бейся уже" . Стопорное кольцо отдельная песня. Нужен же сьёмник стопоров. Дорабатываем маленькие тонкогубцы под эту задачу. Насаживаем.Пока бился привод вылез из внутреннего ШРУСа почти весь. кулак на место вставать не хочет.Время 23-00, лё
Дмитрий Ус, 30 летЯ езжу на Дубна
Hyundai Elantra 2.0 A\T
замена шаровой опоры elantra J3
Комментариев нет:
Отправить комментарий